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12-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV.

Certificazione
CINA Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Certificazioni
CINA Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Certificazioni
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12-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV.

12-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV.
12-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV. 12-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV. 12-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV. 12-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV.

Grande immagine :  12-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV.

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: Bextreme Shell
Numero di modello: OWP-BL43-200
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 insieme
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Sacchetto PE + cartone
Tempi di consegna: 5-10days
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di alimentazione: 10000 insiemi al mese

12-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV.

descrizione
testa: Q=2800L \ H H=16m Nome del prodotto: Bextreme Shell Electric Water Pump
Applicazione: acqua, mezzo sommergibile, irrigazione di agricoltura, automobilistica Materiale: Acciaio inossidabile di SUS 304
Colore: Argioli Tensione del lavoro: 12-36v
Evidenziare:

pompa idraulica automobilistica di CC 250W

,

Pompa idraulica di CC di BEV Bus

,

Pompa idraulica elettrica automobilistica di PHEV

Bextreme Shell High Lift 250W Pompa d'acqua a corrente continua per autoveicoliVeicolo elettrico

Bextreme Shell OWP-BL43-200 SERIE pompa idrica a corrente continua senza spazzole

Potenziamento/circolazione/frequenza variabile/basso rumore/pompa a schermo/controllo PWM/feedback di errore

 

OWP-BL43-200Pompa d'acqua per autoveicoli 24 V, una soluzione affidabile ed efficiente progettata specificamente per i sistemi di raffreddamento automobilistici.Questa pompa d'acqua è progettata per fornire prestazioni ottimali di raffreddamento per il motore del veicolo, garantendo un funzionamento affidabile in varie condizioni di guida.

 

 

12-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV. 0

 

 

Ampiamente utilizzato in autobus ibridi, automobili ibride, veicoli elettrici, treni e navi e altri sistemi di circolazione di riscaldamento e raffreddamento.

 

 

12-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV. 1
 
 

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■ Dimensione esterna

12-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV. 2

12-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV. 312-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV. 4

 

 

 

■Parametro di temperatura

Temperatura media del liquido: -40°C a +85°C (-40°F a +185°F)
Temperatura ambiente di lavoro: -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) Umidità ≤90%
Temperatura di conservazione: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F)

(fino a 100 °C, ma ridurrà la durata)
 

 

■ Caratteristiche

  • Pompa centrifuga
  • Trasmissione della forza magnetica
  • Motore a corrente continua senza spazzole ad alta efficienza, basso consumo energetico, alta efficienza, lunga durata.
  • con un'ampia gamma di temperature di funzionamento
  • con controllo di portata costante
  • Controllo della velocità del segnale PWM (facoltativo)
  • Sulla base di dati di cui all'allegato I, parte B, punto 3, del regolamento (CE) n. 715/2009
  • Protezione contro la polarità inversa
  • Protezione contro il funzionamento a secco
  • Protezione da sovra tensione, sovra corrente
  • Sovraccarico, protezione contro la temperatura eccessiva

 

■Pressione del sistema

-0,2 a 2,5 bar (100°C).
La durata di servizio è superiore a 20.000 ore in base alla tensione nominale e alla temperatura ambiente di 36°C.
 

 

■ Dispositivo di guida (compreso il motore)

Rotore motore: PPS magnete in plastica incapsulato

Fabbricazione a partire da prodotti di acciaio inossidabile

Motore di guida: motore senza spazzole

Cornice del filo del motore: PPA GF

Alloggiamento della pompa: cassa in alluminio pressofuso con sabbiatura e anodizzazione + rivestimento in polvere di PE.

 

Fabbricazione in cui il prodotto è utilizzato

Cerchio di supporto: acciaio inossidabile US 304

impermeabile in base alla classificazione IP68 (en60529)

Modello di connettore: AMP282104-1 (connessione AMP282080-1)

Diametro dell'ugello: 40 mm (1,5 pollici)

 

■Varietà di tensione

 

Pompa d'acqua nominale da 24 V, gamma operativa da 18 V a 32 V

Sebbene il motore possa essere utilizzato in un ampio intervallo di tensione e temperatura, una tensione e una temperatura eccessive o troppo basse influenzeranno la durata di vita del motore.la pompa non può essere esposta a radiazioni termiche ambientali.

 

 

Liquido medio: acqua pura, miscela liquida (Acqua con meno del 60% di glicolo)

 

■Descrizione tecnica (parti in contatto con il liquido)

Cassa della testa della pompa: lega di alluminio

Impeller: PPS+GF

Cavità dello scudo: PPS+GF

Capo dell'albero: materiali compositi al carborondone

Acciaio inossidabile (3CR14)

Cassa magnetica: intasatura di plastica PPS

Anello di tenuta: EPDM

 

 

 

12-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV. 5 ■ Attenzioni

1.Temperatura ambiente di lavoro: -40°C-120°C, deve cercare di evitare di avvicinarsi al catalistico a tre elementi, al tubo di scarico del gas e al motore durante l'installazione, assicurare la temperatura ambiente di lavoro.
 

2.La posizione di installazione della pompa d'acqua deve essere il più possibile vicina al basso livello d'acqua, per prolungare la vita utile della pompa.

 

3.Si prega di utilizzare la pompa lontano dall'ambiente polveroso, la polvere è dannosa per ridurre la vita utile
 

4.Fare attenzione alla purezza dell'acqua, evitare di ingorghi e impeller-bloccato per ridurre la vita di servizio della pompa

 

 

■ Parametro elettrico

 

Voltaggio di funzionamento

(VDC)

Potenza nominale

Flusso nominale

(L/H)

Dimensioni

(mm)

Peso

(g)

 

 

 

18V-32V(24V)

 

 

 

250 W

 

2800L/H, H=16M

 

 

 

185*90*155

 

 

 

1950 g

 

 

 

Modello del connettore e corrispondenti proprietà elettriche (come illustrato di seguito)

 

12-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV. 6

 
 

AMP282104-1

(corrispondente alla spina AMP282080-1)

1 2
+24V di corrente continua GND

 

 

Spessore del filo Il filo più lungo usato*
  24V
1.5 mm2 16 metri
2.5 mm2 25 metri
3 mm2 31 metri
4 mm2 40 metri

 

Dimensione raccomandata del filo è (basata su un calo di tensione del 3%)

* La lunghezza del filo indica la distanza dalla pompa alla batteria

 

 

12-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV. 5Istruzioni di montaggio

Le pompe della serie OWP-BL43-200 sono pompe centrifughe che richiedono un caricamento pre-riempito,

La pompa installata nella posizione più bassa del sistema per garantire che l'impeller sia sempre immerso nel liquido, o pre-riempito la pompa prima di accendere
 
1: la pompa non deve funzionare a secco, anche se può funzionare a secco per 30 secondi (dopo 30 secondi di funzionamento a secco, si fermerà automaticamente), il funzionamento a secco farà rumore,anche aumentare l'abrasione dell'albero e della manica dell'albero.
 
2Utilizzare il tubo di diametro raccomandato per il collegamento dell'ingresso della pompa, se si utilizza un'ingresso della pompa di tubo di diametro inferiore.l'aria esterna entra più facilmente nella pompa attraverso il condotto, si farà il deprezzamento delle prestazioni della pompa, e anche le bolle d'aria causare danni alla pompa.
 
3: vista dalla direzione di ingresso della pompa, la rotazione dell'impellatore avviene nel senso orario (cfr. freccia sulla porta di uscita).
 
4: La pompa può essere installata verticalmente o montata orizzontalmente Quando è installata verticalmente, la presa di uscita deve essere verso l'alto.
 
5:Per evitare che l'aria si blocchi nella girante, l'uscita della pompa d'acqua deve essere verticale o nella parte superiore della girante.
 
6: il tubo di connessione deve essere montato verticalmente (o senza gomito in 20 cm) per rendere l'aria scaricata facilmente, il tubo di uscita non deve essere utilizzato a meno di 90 gradi
Il gomito.
 
7: Non può essere utilizzato l' acqua di mare o altri pesanti inquinamenti con liquido di impurità a granello grande come mezzo liquido.

12-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV. 8

 

 

■ Parametro delle prestazioni

 

 

12-36V elevazione alta della testa 16m pompa elettrica dell'acqua per il raffreddamento della batteria del BEV Bus PHEV. 9

 

 

 


 
 
 

Dettagli di contatto
Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

Persona di contatto: Mr. Amigo Deng

Telefono: +86-18994777701

Fax: 86-519-83606689

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