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Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli.

Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli.

MOQ: 1pc
prezzo: Negotiable
standard packaging: serie per l'esportazione
Delivery period: come confermato
payment method: L/C, T/T, Western Union, Paypal
Supply Capacity: 100000pcs/month
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
La CINA
Marca
Bextreme shell
Certificazione
CE,
Numero di modello
OWP-BL93-300/301
Tipo:
Pompa centrifuga a una fase
Voltaggio:
12VDC
Flow&Head:
Q=1800L/H @ H=9m
Potenza:
100 W
Noise:
≤ 45 dB
Peso:
1120 g
Grado d'impermeabilizzazione:
Protezione IP68
High Light:

motore passo a passo a magnete permanente di pm

,

motore passo a passo permanente

,

passo passo a magnete permanente

Product Description

Pompa elettronica ad ingresso di acqua 12V/24VDC per il sistema di gestione delle batterie e per l'intercooler dei veicoli passeggeri.

Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli. 0

Applicazioni

 

Ampiamente utilizzato in autobus ibridi, automobili ibride, veicoli elettrici, treni e navi e sistema di gestione del riscaldamento per lo stoccaggio dell'energia, pila di ricarica raffreddata a liquido,sistema di circolazione di raffreddamento immerso del data center e altro sistema di circolazione di riscaldamento e raffreddamento.

 

Caratteristiche

 

◆ pompa centrifuga
◆ Trasmissione della forza magnetica (struttura della pompa a scudo)
◆Motore a corrente continua senza spazzole ad alta efficienza, basso consumo di energia, elevata efficienza, lunga durata di vita.
◆Con un'ampia gamma di temperature di esercizio
◆Controllo della velocità del segnale PWM
◆Con controllo del flusso costante
◆Protezione contro la polarità inversa
◆Protezione contro il secco
◆Protezione contro sovratensioni e sovratensioni
◆Sovraccarico, protezione contro le temperature elevate

 

Descrizione tecnica (parti correlate a contatto con il liquido)


Alloggiamento della testina: PPS+GF
Impeller: PPS+GF
Cavità dello scudo: PPS+GF
Manica dell'albero: materiali compositi in resina di carbonio
Acciaio inossidabile
Cassa magnetica: capsula in plastica di nylon
Anello di tenuta: EPDM

 

Dispositivo di azionamento (compreso il motore)

 

Magnete motore: magnete in capsula di plastica di nylon
Fabbricazione a partire da prodotti di acciaio inossidabile
Motore di guida: motore senza spazzole
Cornice del filo del motore: PPA GF
Alloggiamento della pompa: cassa in alluminio a fusione stampata con trattamento di sabbiatura e impregnazione
Acciaio con rivestimento in polvere
Cerchio di supporto: acciaio inossidabile US 304+ anello di gomma smorfiante
impermeabile in base alla classificazione IP68 (en60529)
Modello di connettore: AMP282106-1 ((corrispondente Plug AMP282088-1)
Diametro dell'ugello:22.4 mm (diametro interno:16 mm)

 

Specificativi del modello

 

OWP-BL93-300-(12VDC)
OWP-BL93-301-(24VDC)

 

Istruzioni di montaggio

 

Le pompe della serie OWP-BL93-300 sono pompe centrifughe che richiedono un caricamento preliminare,
La pompa è installata nella posizione più bassa del sistema per garantire che l'impeller sia sempre
immersi nel liquido, o pre-riempiti la pompa prima di accendere.

1: La pompa non deve essere a secco, anche se può funzionare a secco per 30 secondi (dopo 30 secondi)
seg. di corsa a secco, si fermerà automaticamente), la corsa a secco farà rumore, aumentando anche
abrasione dell'albero e del manico dell'albero.
2:Utilizzare il tubo di diametro raccomandato per collegare l'entrata della pompa, se si utilizza un diametro inferiore
L'ingresso della pompa del tubo, a causa della pressione negativa nella pompa, facilita l'ingresso dell'aria esterna nella pompa.
pompa attraverso la condotta, farà il rendimento della pompa degrado, e anche l'aria
Le bolle danneggiano la pompa.
3: vista dalla direzione di ingresso della pompa, la rotazione dell'impeller è in senso orario (cfr. freccia sul
la porta di uscita).
4: La pompa può essere montata verticalmente o orizzontalmente (cfr. figura 1).
verticalmente, la presa di uscita dovrebbe essere verso l'alto.
5Per evitare il secco (l'aria si blocca nella girante), la porta di uscita della pompa d'acqua deve essere
essere verticali o nella parte superiore della girante (cfr. figura 1).
6: il tubo collegato deve essere montato verticalmente (o senza gomito in 20 cm) per far sì che l'aria
scaricato facilmente, il tubo di uscita non deve essere utilizzato a meno di 90 gradi
Il gomito (cfr. figura 2).
7: Non può essere utilizzato l'acqua di mare o altri pesanti inquinamento con grande grano di impurità liquido come liquido
Medio.

Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli. 1

Figura 2

 

 

Parametro di temperatura

 

Temperatura media del liquido: -40°C a +85°C (-40°F a +185°F)
Temperatura ambiente di lavoro: -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) Umidità ≤90%
Temperatura di conservazione: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F) (fino a 100°C, ma ridurrà il tempo di conservazione).
durata di vita)

 

Pressione del sistema

-0,2 a 2,5 bar (100°C).
La durata di servizio è superiore a 20.000 ore in base alla tensione nominale e ai 36°C (86°F) ambientali
temperatura.

 

Intervallo di tensione

 

Pompa d'acqua nominale da 12 V, gamma operativa da 9 a 16 V
Pompa d'acqua nominale da 24 V, gamma operativa da 18 a 30 V
Anche se il motore può essere utilizzato in una vasta gamma di tensione e temperatura, ma eccessivo o troppo
la bassa tensione e la bassa temperatura influenzeranno la durata del motore, la pompa non può essere
esposti a radiazioni termiche ambientali.

 

Liquido medio: acqua pura, miscela liquida (Acqua con meno del 60% di glicolo)

 

Parametro elettrico

Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli. 2

 

Carattere PWM

Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli. 3

Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli. 4

Attenzione.

 

1. temperatura ambiente di lavoro: -40°C -85°C, deve cercare di evitare di avvicinarsi a tre elementi
catalistico, sistema di tubi di scarico del gas e motore durante l'installazione, assicurare il funzionamento
temperatura ambientale.
2.La posizione di installazione della pompa d'acqua deve essere il più possibile vicina al punto di basso livello
livello, per prolungare la vita utile della pompa.
3. Si prega di utilizzare la pompa lontano dall'ambiente polveroso, la polvere è dannosa per ridurre il servizio
vita
4. prestare attenzione alla purezza dell'acqua, evitare di ingorgare e impeller-bloccato per ridurre il
durata della pompa

 

Parametro di prestazione

 

Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli. 5

Dimensioni esterne

 

Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli. 6

Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli. 7

prodotti
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Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli.
MOQ: 1pc
prezzo: Negotiable
standard packaging: serie per l'esportazione
Delivery period: come confermato
payment method: L/C, T/T, Western Union, Paypal
Supply Capacity: 100000pcs/month
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
La CINA
Marca
Bextreme shell
Certificazione
CE,
Numero di modello
OWP-BL93-300/301
Tipo:
Pompa centrifuga a una fase
Voltaggio:
12VDC
Flow&Head:
Q=1800L/H @ H=9m
Potenza:
100 W
Noise:
≤ 45 dB
Peso:
1120 g
Grado d'impermeabilizzazione:
Protezione IP68
Quantità di ordine minimo:
1pc
Prezzo:
Negotiable
Imballaggi particolari:
serie per l'esportazione
Tempi di consegna:
come confermato
Termini di pagamento:
L/C, T/T, Western Union, Paypal
Capacità di alimentazione:
100000pcs/month
High Light

motore passo a passo a magnete permanente di pm

,

motore passo a passo permanente

,

passo passo a magnete permanente

Product Description

Pompa elettronica ad ingresso di acqua 12V/24VDC per il sistema di gestione delle batterie e per l'intercooler dei veicoli passeggeri.

Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli. 0

Applicazioni

 

Ampiamente utilizzato in autobus ibridi, automobili ibride, veicoli elettrici, treni e navi e sistema di gestione del riscaldamento per lo stoccaggio dell'energia, pila di ricarica raffreddata a liquido,sistema di circolazione di raffreddamento immerso del data center e altro sistema di circolazione di riscaldamento e raffreddamento.

 

Caratteristiche

 

◆ pompa centrifuga
◆ Trasmissione della forza magnetica (struttura della pompa a scudo)
◆Motore a corrente continua senza spazzole ad alta efficienza, basso consumo di energia, elevata efficienza, lunga durata di vita.
◆Con un'ampia gamma di temperature di esercizio
◆Controllo della velocità del segnale PWM
◆Con controllo del flusso costante
◆Protezione contro la polarità inversa
◆Protezione contro il secco
◆Protezione contro sovratensioni e sovratensioni
◆Sovraccarico, protezione contro le temperature elevate

 

Descrizione tecnica (parti correlate a contatto con il liquido)


Alloggiamento della testina: PPS+GF
Impeller: PPS+GF
Cavità dello scudo: PPS+GF
Manica dell'albero: materiali compositi in resina di carbonio
Acciaio inossidabile
Cassa magnetica: capsula in plastica di nylon
Anello di tenuta: EPDM

 

Dispositivo di azionamento (compreso il motore)

 

Magnete motore: magnete in capsula di plastica di nylon
Fabbricazione a partire da prodotti di acciaio inossidabile
Motore di guida: motore senza spazzole
Cornice del filo del motore: PPA GF
Alloggiamento della pompa: cassa in alluminio a fusione stampata con trattamento di sabbiatura e impregnazione
Acciaio con rivestimento in polvere
Cerchio di supporto: acciaio inossidabile US 304+ anello di gomma smorfiante
impermeabile in base alla classificazione IP68 (en60529)
Modello di connettore: AMP282106-1 ((corrispondente Plug AMP282088-1)
Diametro dell'ugello:22.4 mm (diametro interno:16 mm)

 

Specificativi del modello

 

OWP-BL93-300-(12VDC)
OWP-BL93-301-(24VDC)

 

Istruzioni di montaggio

 

Le pompe della serie OWP-BL93-300 sono pompe centrifughe che richiedono un caricamento preliminare,
La pompa è installata nella posizione più bassa del sistema per garantire che l'impeller sia sempre
immersi nel liquido, o pre-riempiti la pompa prima di accendere.

1: La pompa non deve essere a secco, anche se può funzionare a secco per 30 secondi (dopo 30 secondi)
seg. di corsa a secco, si fermerà automaticamente), la corsa a secco farà rumore, aumentando anche
abrasione dell'albero e del manico dell'albero.
2:Utilizzare il tubo di diametro raccomandato per collegare l'entrata della pompa, se si utilizza un diametro inferiore
L'ingresso della pompa del tubo, a causa della pressione negativa nella pompa, facilita l'ingresso dell'aria esterna nella pompa.
pompa attraverso la condotta, farà il rendimento della pompa degrado, e anche l'aria
Le bolle danneggiano la pompa.
3: vista dalla direzione di ingresso della pompa, la rotazione dell'impeller è in senso orario (cfr. freccia sul
la porta di uscita).
4: La pompa può essere montata verticalmente o orizzontalmente (cfr. figura 1).
verticalmente, la presa di uscita dovrebbe essere verso l'alto.
5Per evitare il secco (l'aria si blocca nella girante), la porta di uscita della pompa d'acqua deve essere
essere verticali o nella parte superiore della girante (cfr. figura 1).
6: il tubo collegato deve essere montato verticalmente (o senza gomito in 20 cm) per far sì che l'aria
scaricato facilmente, il tubo di uscita non deve essere utilizzato a meno di 90 gradi
Il gomito (cfr. figura 2).
7: Non può essere utilizzato l'acqua di mare o altri pesanti inquinamento con grande grano di impurità liquido come liquido
Medio.

Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli. 1

Figura 2

 

 

Parametro di temperatura

 

Temperatura media del liquido: -40°C a +85°C (-40°F a +185°F)
Temperatura ambiente di lavoro: -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) Umidità ≤90%
Temperatura di conservazione: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F) (fino a 100°C, ma ridurrà il tempo di conservazione).
durata di vita)

 

Pressione del sistema

-0,2 a 2,5 bar (100°C).
La durata di servizio è superiore a 20.000 ore in base alla tensione nominale e ai 36°C (86°F) ambientali
temperatura.

 

Intervallo di tensione

 

Pompa d'acqua nominale da 12 V, gamma operativa da 9 a 16 V
Pompa d'acqua nominale da 24 V, gamma operativa da 18 a 30 V
Anche se il motore può essere utilizzato in una vasta gamma di tensione e temperatura, ma eccessivo o troppo
la bassa tensione e la bassa temperatura influenzeranno la durata del motore, la pompa non può essere
esposti a radiazioni termiche ambientali.

 

Liquido medio: acqua pura, miscela liquida (Acqua con meno del 60% di glicolo)

 

Parametro elettrico

Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli. 2

 

Carattere PWM

Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli. 3

Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli. 4

Attenzione.

 

1. temperatura ambiente di lavoro: -40°C -85°C, deve cercare di evitare di avvicinarsi a tre elementi
catalistico, sistema di tubi di scarico del gas e motore durante l'installazione, assicurare il funzionamento
temperatura ambientale.
2.La posizione di installazione della pompa d'acqua deve essere il più possibile vicina al punto di basso livello
livello, per prolungare la vita utile della pompa.
3. Si prega di utilizzare la pompa lontano dall'ambiente polveroso, la polvere è dannosa per ridurre il servizio
vita
4. prestare attenzione alla purezza dell'acqua, evitare di ingorgare e impeller-bloccato per ridurre il
durata della pompa

 

Parametro di prestazione

 

Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli. 5

Dimensioni esterne

 

Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli. 6

Pompa elettronica di raffreddamento ad ingresso di 12 V di corrente continua azionata da un motore senza spazzole per i sistemi di raffreddamento inter-combustibile e BTMS dei veicoli. 7

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