Pompa idraulica elettrica resistente di CC 24V 300W della pompa centrifuga del motore senza spazzola di CC per lo scuolabus elettrico, il veicolo elettrico esteso della gamma ed il regolatore raffreddantesi con il controllo di PWM

Pompa idraulica elettrica resistente di OWP-7000KL67180T per il sistema di raffreddamento elettrico del bus/della batteria e regolatore del camion

Applicazioni:

1: sistema di raffreddamento dei veicoli elettrici

2: motore, batteria, regolatore, circolazione del liquido refrigerante di CA

3: sistema di raffreddamento industriale

4: Bus di BEV, veicoli di PHEV

Vantaggi della nostra pompa idraulica elettrica

Portata massima motore di efficienza *Brushless dell'assemblea a 85% (Livello normale 70%), regolatore che determina portata massima di efficienza a 97%

motore senza spazzola *Shielded, tempo di impiego lungo, basso consumo energetico, dimensione compatta, alta affidabilità

il *Strong pompa la capacità dello sviluppo, lo sviluppo su misura alto-efficienza d'offerta di Ansys di calcolo fluente professionale di simulazione.

il circuito di controllo *Sinusoidal dell'onda, contabilità elettromagnetica è risultato, componenti elettronici del grado automobilistico.

*Automatically individui lo stato semi-carico/a vuoto e la fermata protettiva di auto, individua automaticamente lo stato di tappo e la fermata protettiva di auto, il sovraccarico di rilevazione e la funzione inversa protettiva della protezione dell'operazione della decelerazione, del palo positivo e negativo.

- tipo interno - struttura *Shielded del rotore, grado IP67, grado F. del IP dell'isolamento.

Struttura della pompa idraulica elettrica

Calcolo di simulazione di progettazione idraulica della pompa elettrica

Principio di progettazione elettrico della pompa idraulica

Verifica elettrica di progettazione della pompa idraulica - verifica elettromagnetica di progettazione di teoria

Verifica di progettazione elettrica della pompa - verifica di progettazione della prova

■Applicazioni

Ampiamente usato in bus ibrido, nella carrozza ferroviaria ibrida, in veicoli elettrici, in treni, in navi e nel sistema dell'altra circolazione di raffreddamento e del riscaldamento.

■Caratteristiche

◆Pompa centrifuga

◆Trasmissione della forza magnetica

◆Motore senza spazzola di CC di alta efficienza, basso consumo energetico, alta efficienza, tempo di impiego lungo.

◆Con la temperatura di funzionamento della vasta gamma

◆Controllo di velocità del segnale di PWM

◆Uscita diagnostica del segnale

◆Con il controllo di flusso costante

◆Protezione inversa di polarità

◆Protezione corrente asciutta

◆Sopra tensione, sopra protezione corrente

◆Sovraccarichi, sopra la protezione della temperatura

■Descrizione tecnica (parti relative in contatto con il liquido)

Alloggio capo della pompa: Le leghe di alluminio della pressofusione

Ventola: PPS+GF

Cavità dello schermo: PPS+GF

Manica dell'asse: materiali compositi del carborundum

Asse: asse dell'acciaio inossidabile (3CR14)

Alloggio del magnete: Capsulation di plastica di PPS

Anello con sigillo: EPDM

■Dispositivo di azionamento (motore compreso)

Azionamento del rotore: Magnete capsulated di plastica di PPS

Viti e dadi: Acciaio inossidabile di SUS 304

Motore di azionamento: motore senza spazzola

Struttura del cavo del motore: PPA GF

Alloggio della pompa: Caso di alluminio di fusione sotto pressione con sabbiare e l'anodizzazione del rivestimento della polvere di +PE.

Sostegno: acciaio

Cerchio del sostegno: Acciaio inossidabile degli Stati Uniti 304

Impermeabile basato IP67 sulla valutazione (en60529)

Modello del connettore: AMP282106-1 (spina abbinata AMP282088-1)

Diametro dell'ugello: 39.5mm (a 1,5 pollici)