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pompa del refrigerante elettrica automobilistica di 24V 6000L H 7M Truck Race Car

Certificazione
CINA Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Certificazioni
CINA Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Certificazioni
Rassegne del cliente
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pompa del refrigerante elettrica automobilistica di 24V 6000L H 7M Truck Race Car

pompa del refrigerante elettrica automobilistica di 24V 6000L H 7M Truck Race Car
24V 6000L H 7M Truck Race Car Automotive Electric Coolant Pump
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Grande immagine :  pompa del refrigerante elettrica automobilistica di 24V 6000L H 7M Truck Race Car

Dettagli:
Luogo di origine: La CINA
Marca: OWO
Numero di modello: OWP-6000KL230T
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 insieme
Prezzo: Negotiable
Termini di pagamento: L/C, T/T, L/C

pompa del refrigerante elettrica automobilistica di 24V 6000L H 7M Truck Race Car

descrizione
Azioni la tensione: CC 18V-32V Flusso stimato:: 6000l/h
Salto netto:: 7M Rumore: ≤60dB
Grado del IP: IP67 Tempo di impiego: ≥20000h
potere massimo: 230W
Evidenziare:

Pompe automobilistiche 6000KL230T

,

Pompe del refrigerante 6000KL230T

,

Pompa elettrica 12v di OWP 6000KL230T

 

Alta circolazione elettrica automatica resistente del liquido refrigerante della pompa idraulica del flusso espiratorio per il camion/bus elettrici
 

Pompa idraulica senza spazzola di CC di SERIE di OWP-6000KL230T
Amplificazione/circolazione/Variabile-frequenza/pompa centrifuga a basso rumore/
Controllo di PWM/diagnosi dei guasti
 
pompa del refrigerante elettrica automobilistica di 24V 6000L H 7M Truck Race Car 0

 
Caratteristiche
Pompa centrifuga
◆Con la temperatura di funzionamento della vasta gamma
◆Controllo di velocità del segnale di PWM
◆Uscita diagnostica del segnale
◆Con il controllo di flusso costante
◆Protezione inversa di polarità
◆Protezione corrente asciutta
◆Sopra tensione, sopra protezione corrente
◆Sovraccarichi, sopra la protezione della temperatura
 
Descrizione tecnica (parti relative in contatto con il liquido)
Alloggio capo della pompa: Le leghe di alluminio della pressofusione
Ventola: PPS+GF
Cavità dello schermo: PPS+GF
Manica dell'asse: materiali compositi del carborundum
Asse: asse dell'acciaio inossidabile (3CR14)
Alloggio del magnete: Capsulation di plastica di PPS
Anello con sigillo: EPDM
 
Dispositivo di azionamento (motore compreso)
Azionamento del rotore: Magnete capsulated di plastica di PPS
Viti e dadi: Acciaio inossidabile di SUS 304
Motore di azionamento: motore senza spazzola
Struttura del cavo del motore: PPA GF
Alloggio della pompa: Caso di alluminio di fusione sotto pressione con sabbiare e l'anodizzazione del rivestimento della polvere di +PE.
 
Sostegno: acciaio
Cerchio del sostegno: Acciaio inossidabile degli Stati Uniti 304
Impermeabile basato IP67 sulla valutazione (en60529)
Modello del connettore: AMP282106-1 (spina abbinata AMP282088-1)
Diametro dell'ugello: 39.5mm (a 1,5 pollici)
 
 
 
Montaggio dell'istruzione
Le pompe di serie di OWP-6000KL230T sono pompe centrifughe che richiedono precompilato,
La pompa installata nella posizione minima del sistema per assicurarsi che la ventola sia immersa sempre nel liquido, o precompili la pompa prima di potere sopra.

1: La pompa non dovrebbe essere asciutto-funzionamento, anche se può asciutto-funzionamento per 15 minuti (dopo un asciutto-funzionamento di 15 minuti, si fermerà automaticamente), volontà corrente asciutta fa il rumore, anche aumentando l'abrasione all'asse ed alla manica dell'asse.
 
2: Utilizzi il tubo raccomandato del diametro che collega l'entrata di pompa, se usate un'entrata di pompa più di diametro basso del tubo flessibile, dovuto la pressione negativa nella pompa, l'aria esterna più facile entrano alla pompa attraverso la conduttura, farà la degradazione di prestazione della pompa ed anche le bolle di aria fare il danneggiamento della pompa.
 
3: Guardando dalla direzione dell'entrata di pompa, la ventola gira in senso orario (vedere la freccia sul porto di sbocco).
 
4: La pompa può essere installata verticalmente o essere montata orizzontalmente (si veda figura 1) una volta installato verticalmente, il porto di sbocco dovrebbe essere ascendente.
 
5: Per evitare il funzionamento a secco (aria rimane incastrata in ventola), il porto di sbocco della pompa idraulica dovrebbe essere verticale o nella tomaia della ventola. (si veda figura 1)
 
6: Il tubo collegato dovrebbe essere montato verticalmente (o non non si fi strada 20cm) per fare l'aria scaricata facilmente, il tubo di scarico non dovrebbe essere usato più di meno di 90 gradi sgomitano (si veda figura 2).
 
7: Non può usare l'acqua di mare o l'altro inquinamento pesante con il grande liquido dell'impurità del grano come il medium liquido.
 
pompa del refrigerante elettrica automobilistica di 24V 6000L H 7M Truck Race Car 1
 
 
 
Parametro di temperatura
Temperatura liquida media: -40℃ a +85℃ (- 40°F + a 185°F)
Temperatura ambiente di lavoro: -40℃ a +120℃ (- 40°F a +248°F)
Temperatura di stoccaggio: -40℃ a +70℃ (- 40°F a +158°F)
(il ℃ fino a 100, ma accorcerà il tempo di impiego)
Pressione di sistema
-0,2 - 2,5 barre (100℃ (212°F).
Il tempo di impiego è di più di 20.000 ore basate sulla tensione nominale e sul 36℃ (86°F) temperatura ambiente.
Gamma di tensione
24V pompa idraulica stimata, gamma realizzabile 18V - 32V
Sebbene il motore possa essere utilizzato una vasta gamma di in tensione e di temperatura, ma l'eccessiva o troppo bassa tensione e la temperatura colpiranno il tempo di impiego del motore, la pompa non può essere esposta a radiazione termica ambientale.
 
Liquido medio: miscela liquida (acqua con inferiore al glicol di 60%)

 

Parametro elettrico

Tensione di funzionamento
(VCC)

Potere stimato
(w)

Flusso stimato
(L/H)

Dimensioni
(millimetro)

Peso
(g)

18V-32V (24V) 230W Q=6000L/H, H=7m 193*90*159.5 2200g

 
 
 
 

 

 

Modello del connettore e le proprietà elettriche corrispondenti (si veda figura 3):

AMP282106-1 1 (il nero) 2 (giallo) 3 (blu) 4 (rosso)
(ha abbinato la spina AMP282088-1) Terra Risposte dell'errore PWM +24V

 
 
 
 
 
 
pompa del refrigerante elettrica automobilistica di 24V 6000L H 7M Truck Race Car 2
 
 
Carattere di PWM
 
 pompa del refrigerante elettrica automobilistica di 24V 6000L H 7M Truck Race Car 3
 

Duty cycle Descrizione

Nota:
1: ± metrico2% di errore del duty cycledi PWM
2: Tensione di PWM: 24VDC, frequenza: 1 chilociclo
3: Duty cycle raccomandato di arresto di PWM: 7%
4: Dovere raccomandato di 0% come sconnessione di PWM

0%≤duty≤10% Modo di PWM (fermata)
11%≤duty≤55% Modo di PWM (velocità minima)
56%≤duty≤90% Modo di PWM (gamma lineare di controllo di velocità)
90%≤duty≤100% Modo di PWM (limite di velocità massimo)

 
 
Attenzioni
1. temperatura ambiente di lavoro: - 40℃--120℃, dovrebbe provare ad evitare vicino all'tre-elemento catalitico, rete di tubazioni di scarico del gas ed il motore durante l'installazione, assicura la temperatura del luogo di lavoro.
la posizione di installazione 2.The della pompa idraulica dovrebbe il più possibile vicino al basso livello dell'acqua, prolungare il tempo di impiego della pompa.
4. Utilizzi prego la pompa lontano dall'ambiente polveroso, la polvere è nocivo da ridurre il tempo di impiego
5. l'attenzione di paga alla purezza dell'acqua, evita di incepparsi e ventola-ha bloccato per ridurre il tempo di impiego della pompa
 
Parametro di prestazione
 
pompa del refrigerante elettrica automobilistica di 24V 6000L H 7M Truck Race Car 4
 

Dimensione esterna
pompa del refrigerante elettrica automobilistica di 24V 6000L H 7M Truck Race Car 5
pompa del refrigerante elettrica automobilistica di 24V 6000L H 7M Truck Race Car 6

 

Applicazioni
Ampiamente usato in bus ibrido, nella carrozza ferroviaria ibrida, in veicoli elettrici, in treni, in navi e nel sistema dell'altra circolazione di raffreddamento e del riscaldamento.

Dettagli di contatto
Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

Persona di contatto: Mr. Amigo Deng

Telefono: +86-18994777701

Fax: 86-519-83606689

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