driver senza spazzola With Open Loop del motore di CC di 18-50V BLD-300B PWM

controllo senza spazzola di With Closed-Loop PWM del driver del motore di CC di 18-50V BLD-300B

 

Breve introduzione

 

BLD-300B è progettato dalla tecnologia del motore di Changzhou Bextreme Shell e pricipalmente per i motori di BLDC

(48v: 440w /24V: 300w)

 

Caratteristiche:

Regolazione di tempo dicembre/di CRNA

Indicazione di allarme

Regolazione di picco di corrente

selezione di Palo-paia

Controllo ciclo aperto/chiuso

Regolazione esterna di velocità del potenziometro

Regolazione massima P-SV di corrente d'uscita

Regolazione esterna di velocità del segnale analogico

Regolazione di velocità di PWM

 

Prestazione elettrica

Valore di Min Value Typical Value Max di parametro del driver

CC dell'input di tensione (v): 12, 24V, 36V, 48V, 56

Uscita corrente (A): 15

Gamma di velocità del motore (RPM): 20000

Tensione del segnale di Corridoio (V): 5

Corrente di azionamento di Corridoio (mA): 12

Potenziometro esterno (KΩ): 10

Dimensione (unità: millimetro)

Regolazione di funzione

1. Selezione di paia dei pali del motore

SW1 è affinchè la selezione di paia dei pali del motore abbini differente

Motore di BLDC. ON=2P; OFF=4P

 

2. Regolazione ciclo aperto/chiuso

Regolazione del ciclo di SW2 ON=Closed; Regolazione del ciclo di SW2 OFF=Open

3. Regolazione di picco di corrente

Usi lo P-SV per mettere il picco di corrente dell'uscita. Quando il carico è aumentato improvvisamente, l'uscita

corrente sarà limitato dal valore di regolazione, che riduce la velocità del motore e protegge

motore. Campi di regolazione correnti: 3-15A. Messo prego come la destra.

Poichè l'errore ammissibile del valore reale di regolazione e corrente è ±10%, assicurare sicurezza, insieme

più basso corrente di conseguenza.

4. Regolazione di tempo di ACC/DEC

Il tempo di accelerazione fissato ed il tempo di decelerazione da ACC/DEC, gamma è 0.3-15s. Accelerazione

il tempo è tempo stato necessario da 0 alla velocità stimata. Il tempo di decelerazione è tempo stato necessario dal valutato da

velocità a 0.

Descrizione del segnale del porto

Categoria del segnale

Descrizione funzionale del terminale

 

Segnale di controllo

 

BRK: Segnale di controllo di arresto del freno del motore; BRK e COM si collegano nel difetto,

fermate del freno del motore quando sconnessione di COM e di BRK.

En: Terminale del segnale di arresto; L'en collega COM, funzionamenti del motore, altrimenti

fermate del motore.

F/R: Terminale di controllo di direzione del motore; Sconnessione di COM e di F/R, motore

la volontà gira in senso orario ed altrimenti, il motore girerà

antiorario.

COM: Porto comune (terra)

 

Lo SV

①Velocità esterna del potenziometro che mette input;

②Terminale esterno dell'input di tensione analogica

③Velocità di PWM che mette input

 

Segnale di Corridoio

Potere supply+ del segnale del sensore di REF+ Corridoio

Segnale Hu del sensore di HU Corridoio

Alta tensione del segnale del sensore di alta tensione Corridoio

Segnale Hw del sensore di HW Corridoio

RIFERIMENTO segnale del sensore di Corridoio

 

Collegamento del motore

Linea fase del motore di W di W

Linea fase del motore di V di V

Linea fase del motore di V di U

 

Powerconnection

Elettrodo positivo dell'alimentazione elettrica di DC+ (18-50VDC)

Elettrodo negativo dell'alimentatore in CC (elettrodo negativo del sensore di Corridoio)

 

Outputsignal

ACCELERI la frequenza di Outputpulse ha corrisposto con velocità velocità di marcia. Speedcan è capito

accordo:

N (RPM) = (F/P)×60/3

F: Frequenza P di impulso dell'uscita: Paia N del palo del motore: Velocità del motore

Per esempio: Il motore ha 4 paia del palo,

F=1sec/2ms=500Hz

N (RPM) = (500/4)×60/3=2500

 

ALM: Uscita del segnale dell'errore del driver o del motore. È 5v nella situazione normale e

quando faultoccurs 0V.

 

Interfaccia del driver e schema elettrico

Velocità che mette i metodi e regolazione

1. Regolazione di velocità tramite potenziometro incorporato

Aumenti di velocità del motore quando le manopole di rv è girata in senso orario, quando antiorarie, motore

diminuzioni di velocità.

2. Regolazione di velocità tramite potenziometro esterno

Utilizzi un potenziometro adatto con un valore della resistenza di 10KΩ; quando colleghi l'esterno

il potenziometro, il terminale medio si collega nello SV, gli altri due terminali per collegarsi a

REF+ e COM.

Avviso: 1. rv dovrebbe essere antiorario rotante per limitare la posizione.

3. Regolazione di velocità via il segnale analogico esterno 0-5V

La tensione del segnale analogico può essere 0 ~ 5VDC; quando la tensione è 0.2VDC, il motore

la velocità raggiunge 4% della velocità più veloce; quando la tensione è di 5 VCC, la velocità del motore raggiunge

valore massimo, che dipende dalla tensione della specificazione e di potere del motore.

Regolazione di velocità 4.PWM (5V PWM, 1-3KHz)

Quando il rapporto di dovere dell'impulso è 4%, la velocità del motore è 4% della velocità massima, quando il rapporto di dovere è 100%,

il motore raggiunge la velocità massima. La velocità massima inoltre dipende dalla specificazione del motore e

tensione di potere.