Driver Board For Hall Sensor Motors del motore di controllo 60V BLDC di PWM

bordo di driver del motore di 9-60V BLDC per i motori del sensore di Corridoio, con controllo di PWM ed il freno

‐ MG del ‐ 15A del ‐ 0960 di BXSD

Modulo del driver del motore di BLDC
(Per 120°Hall il motore del sensore BLDC)
Oggetto Min Rated Max Remark
Tensione in ingresso (VCC) 9 24 60
Adatto
12V/24V/36V/48V/60V
motori
Lavorando (A) 0,1 corrente…. 17
Tensione 4,5… 5,5 del sensore di Corridoio
Angolo del sensore di Corridoio (°)… 120…
Non può usare per 60° Corridoio
motori di angolo del sensore
Funzionamento temporaneo. ‐ 20 (del ℃) 24 60
‐ 5V, 10K/20K potenziometro, PWM (200 ‐ 2000HZ), 0 duty cycle di controllo di velocità 0 del ‐ 100%
Le protezioni hanno chiuso la protezione del rotore del ‐, la sovratensione e la protezione a chiave di sovracorrente,
Linee guida di applicazione

1. Confermi che i parametri di potere e di tensione del motore non superano la gamma come specificata.
2. applicabile al motore senza spazzola di CC del corridoio con Corridoio a 120°, la linea sequenza del Corridoio di non tutti i produttori è stessa,
potete regolare i cavi sequenza di Corridoio e la sequenza trifase del motore secondo la situazione reale, a
raggiunga il migliore effetto movente.
3. il ‐ MG del ‐ 15A del ‐ 0960 di BXSD è un bordo di driver del motore di BLDC con un dissipatore di calore ed ha sviluppato il ‐ in connettori, può essere usato per
12V, 24V, 36V, 48V, motori 60V, tengono prego la buona ventilazione per il raffreddamento se il motore è più di 300W.
4. Il porto di uscita 5V (sotto 100mA) sul bordo di driver è vietato per collegare l'attrezzatura di potere esterno,
è soltanto applicabile ai sensori esterni di Corridoio del motore di BLDC e del potenziometro

Schema elettrico

1. Porto di controllo
5V — Tensione in uscita interna del bordo di driver (sotto 100mA), potenziometro esterno, o commutatore per velocità
adeguamento
VI — porto di controllo di velocità. Il ‐ lineare 5V di regolamento 0.1v della velocità di tensione analogica, la resistenza d'ingresso è 10K/20K
L'ohm, si collega con terra quando regolamento di velocità dell'input PWM, frequenza di PWM: 200 ‐ 1000HZ; ‐ 100% del duty cycle 0
Terra-usato per controllo interno del bordo di driver
FB — porti giranti di controllo di direzione. Colleghi l'alto livello «5V» o non non si colleghi è la direzione di andata, collegano 0 V
a basso livello o collegarsi a terra è la direzione inversa.
BK — funzione del freno, 0 tensioni analogiche del ‐ 5V che corrispondono a 0 forze di frenaggio del ‐ 100%
PS uscita del segnale di impulso di velocità

2. Porto di potere
Una fase U del motore del ‐ del ‐ del ‐ del ‐
Fase V del motore del ‐ del ‐ del ‐ del ‐ di B
Fase W del motore del ‐ del ‐ del ‐ del ‐ di C
CC DEL ‐ DEL ‐ DEL ‐ DEL ‐ DELLA TERRA

‐ DC+ DEL ‐ DEL ‐ DEL ‐ VCC

3: Porto del sensore di Corridoio

Ha del ‐ di ‐ Corridoio del ‐
‐ Corridoio b del ‐ del ‐ dell'HB
‐ Corridoio c del ‐ del ‐ di Hc
TERRA DEL ‐ DEL ‐ DEL ‐ DELLA TERRA
‐ 5V del ‐ del ‐ 5V

4: Porto di controllo
VI-0 controllo di velocità del ‐ 5V /PWM
FB-di andata/a rovescio
Funzione del BK-freno (0 freni lineari del ‐ 5V, 0 poteri di freno del ‐ 100%)
Uscita di impulso di PS-velocità.

5. Usi i cavi schermati se il bordo di driver ha più di 50 distanze di cm dal motore, altrimenti, può condurre
all'azionamento anormale, colpente l'uso normale.

6. Distanza del porto di controllo: 2.54mm, distanza del porto di potere: 7,62 millimetri

Disegno dimensionale

Altezza: 30mm