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Nozzle Size 1.5inch 24V Pompa d'acqua per veicoli per l'ingegnere sistema di raffreddamento di autobus BEV.

Nozzle Size 1.5inch 24V Pompa d'acqua per veicoli per l'ingegnere sistema di raffreddamento di autobus BEV.

MOQ: 1 insieme
prezzo: Negoziabile
imballaggio standard: Sacchetto PE + cartone
Periodo di consegna: 5-10days
metodo di pagamento: L/C, T/T, paypal
Capacità di approvvigionamento: 10000 insiemi al mese
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
La Cina
Marca
Bextreme Shell
Numero di modello
OWP-BL43-450T
Tipo:
Pompa centrifuga
Potere:
250W
FLUSSO:
Q=6000L \ H
Materiale:
acciaio inossidabile fusion d'alluminio \
Applicazione:
Automobilistico, acqua, mezzo sommergibile, irrigazione di agricoltura
Nome di prodotto:
Pompa idraulica
Struttura:
Pompa ad un solo stadio
Evidenziare:

pompa idraulica elettrica di 24V BLDC

,

pompa idraulica elettrica dell'ugello di 38mm

,

Pompa idraulica di BEV Bus BLDC

Descrizione del prodotto

Pompa idraulica automobilistica di dimensione 1.5inch 24V dell'ugello per l'ingegnere Vechile BEV Bus Cooling System

 

Amplificazione/circolazione/Variabile-frequenza/controllo pompa centrifuga a basso rumore/PWM/diagnosi dei guasti
 
 

 
         Nozzle Size 1.5inch 24V Pompa d'acqua per veicoli per l'ingegnere sistema di raffreddamento di autobus BEV. 0

Pompa idraulica senza spazzola di CC di SERIE di Bextreme Shell OWP-BL43-450T

Ampiamente usato in bus ibrido, nella carrozza ferroviaria ibrida, in veicoli elettrici, in treni, in navi e nel sistema dell'altra circolazione di raffreddamento e del riscaldamento.

Descrizione

Pompa idraulica automobilistica di OWP-BL43-450T, una soluzione potente ed affidabile per i vostri bisogni di pompaggio dell'acqua. Con una gamma di tensione in ingresso di 18-32V, questa pompa consegna la prestazione eccezionale. Vantandosi un salto netto di 8 metri e un flusso stimato di 6000 litri all'ora, è destinata per trattare efficientemente le applicazioni richiedenti.

Il OWP-BL43-450T caratterizza un motore senza spazzola di CC di alto-efficienza, assicurando sia il basso consumo energetico che la prestazione superiore. Il meccanismo di trasmissione della forza magnetica ulteriore migliora la sua efficienza, permettendole di funzionare con perdita di energia minima.

Con enfasi sulla longevità, questa pompa idraulica comprende la protezione corrente asciutta, salvaguardante la contro il danno potenziale. Ulteriormente, la sua progettazione della pompa centrifuga tiene conto trasporto fluido efficiente.

Questa pompa è progettata per versatilità, con una vasta gamma di temperature di funzionamento ha sostenuto. Se negli ambienti estremamente freddi o nei climi caldi, il OWP-BL43-450T esegue coerente ai livelli ottimali.

Il controllo della velocità della pompa è reso facile con la caratteristica di controllo di velocità del segnale di PWM, dantegli il controllo preciso sopra la sua operazione secondo i vostri requisiti. Ancora, questa pompa comprende le varie caratteristiche protettive, compreso la protezione inversa di polarità, la protezione di sovracorrente e di sovratensione, la protezione di sovraccarico e la protezione a temperatura eccessiva. Queste misure di sicurezza assicurare la longevità e l'affidabilità della pompa mentre fornendo pace dello spirito.

Riassumendo, la pompa idraulica automobilistica di OWP-BL43-450T eccelle nell'efficienza, nella durevolezza e nelle caratteristiche della sicurezza. Con la sua prestazione eccezionale, consumo di energia più basso e capacità resistere a una vasta gamma di temperature, è una scelta eccellente per varie applicazioni automobilistiche del pompaggio dell'acqua.

Punti di vendita

Pompa centrifuga

Trasmissione della forza magnetica

Motore senza spazzola di CC di alta efficienza, basso consumo energetico, alta efficienza, tempo di impiego lungo.

Con la temperatura di funzionamento della vasta gamma

Controllo di velocità del segnale di PWM

Uscita diagnostica del segnale

Con il controllo di flusso costante

Protezione inversa di polarità

Protezione corrente asciutta

Sopra tensione, sopra protezione corrente

Sovraccarichi, sopra la protezione della temperatura
 

Dispositivo di azionamento (motore compreso)

Azionamento del rotore: Magnete capsulated di plastica di PPS
Viti e dadi: Acciaio inossidabile di SUS 304
Motore di azionamento: motore senza spazzola di CC
Struttura del cavo del motore: PPA GF
Alloggio della pompa: Caso di alluminio di fusione sotto pressione con sabbiare e l'anodizzazione del rivestimento della polvere di +PE.
 
Sostegno: acciaio
Cerchio del sostegno: Acciaio inossidabile degli Stati Uniti 304
Impermeabile basato IP68 sulla valutazione (en60529)
Modello del connettore: AMP282106-1 (spina abbinata AMP282088-1)
Diametro dell'ugello: 38mm (a 1,5 pollici)
 
 
 

Descrizione tecnica (parti relative in contatto con il liquido)

Alloggio capo della pompa: Le leghe di alluminio della pressofusione
Ventola: PPS+GF
Cavità dello schermo: PPS+GF
Manica dell'asse: materiali compositi del carborundum
Asse: asse dell'acciaio inossidabile (3CR14)
Alloggio del magnete: Capsulation di plastica di PPS
Anello con sigillo: EPDM
Contabilità elettromagnetica: Grado 3
Rumore: ≤61dB

 
Liquido medio: miscela liquida (acqua con inferiore al glicol di 60%)

Parametro elettrico

Tensione di funzionamento

(VCC)

Potere stimato

(w)

Flusso stimato

(L/H)

Dimensioni

(millimetro)

Peso

(g)

 

18V-32V (24V)

 

250W

Q=6000L/H,

H=8m

 

195*90*145

 

2200g

 
Modello del connettore e le proprietà elettriche corrispondenti (come indicato sotto)
Nozzle Size 1.5inch 24V Pompa d'acqua per veicoli per l'ingegnere sistema di raffreddamento di autobus BEV. 1

AMP282106-1

(ha abbinato la spina AMP282088-1)

1 (il nero) 2 (giallo) 3 (blu) 4 (rosso)

 

Terra

Errore

risposte

 

PWM

 

+24V

 
 

Charact di PWMNozzle Size 1.5inch 24V Pompa d'acqua per veicoli per l'ingegnere sistema di raffreddamento di autobus BEV. 2

Duty cycle Descrizione

Nota:

1: ± metrico2%2 di erroredel duty cycledi PWM: TensionediPWM: 24VDC, frequenza: 1chilociclo3: FrequenzaraccomandatadiPWM: 500Hz

4: Dovere raccomandato di 0% come sconnessione di PWM

0%≤duty≤10% Modo di PWM (fermata)
10%≤duty≤55% Modo di PWM (velocità minima)
55%≤duty≤90% Modo di PWM (gamma lineare di controllo di velocità)
90%≤duty≤100% Modo di PWM (limite di velocità massimo)

La dimensione raccomandata del cavo è (basato sulla caduta di tensione di 3%)
 
* la lunghezza del cavo significa la distanza fra la pompa e la batteria
 

Diametro del cavo. Il cavo più lungo usato *
  24V
1,5 millimetri di ² 16m
2,5 millimetri di ² 25m
3 millimetri di ² 31m
4 millimetri di ² 40m

 

 

Nozzle Size 1.5inch 24V Pompa d'acqua per veicoli per l'ingegnere sistema di raffreddamento di autobus BEV. 3 ■Attenzioni

temperatura ambiente 1.Working: - 40℃--120℃, dovrebbe provare ad evitare vicino all'tre-elemento catalitico, rete di tubazioni di scarico del gas ed il motore durante l'installazione, assicura la temperatura del luogo di lavoro.
 
la posizione di installazione 2.The della pompa idraulica dovrebbe il più possibile vicino al basso livello dell'acqua, prolungare il tempo di impiego della pompa.
 
3.Please utilizzano la pompa lontano dall'ambiente polveroso, la polvere sono nocivi da ridurre il tempo di impiego
 
l'attenzione 4.Pay alla purezza dell'acqua, evita di incepparsi e ventola-ha bloccato per ridurre il tempo di impiego della pompa
 
 

 

Curva di prestazione

Nozzle Size 1.5inch 24V Pompa d'acqua per veicoli per l'ingegnere sistema di raffreddamento di autobus BEV. 4
 

 

 

Dimensione esterna

Nozzle Size 1.5inch 24V Pompa d'acqua per veicoli per l'ingegnere sistema di raffreddamento di autobus BEV. 5
 
Nozzle Size 1.5inch 24V Pompa d'acqua per veicoli per l'ingegnere sistema di raffreddamento di autobus BEV. 6
 
 
 

prodotti
Dettagli dei prodotti
Nozzle Size 1.5inch 24V Pompa d'acqua per veicoli per l'ingegnere sistema di raffreddamento di autobus BEV.
MOQ: 1 insieme
prezzo: Negoziabile
imballaggio standard: Sacchetto PE + cartone
Periodo di consegna: 5-10days
metodo di pagamento: L/C, T/T, paypal
Capacità di approvvigionamento: 10000 insiemi al mese
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
La Cina
Marca
Bextreme Shell
Numero di modello
OWP-BL43-450T
Tipo:
Pompa centrifuga
Potere:
250W
FLUSSO:
Q=6000L \ H
Materiale:
acciaio inossidabile fusion d'alluminio \
Applicazione:
Automobilistico, acqua, mezzo sommergibile, irrigazione di agricoltura
Nome di prodotto:
Pompa idraulica
Struttura:
Pompa ad un solo stadio
Quantità di ordine minimo:
1 insieme
Prezzo:
Negoziabile
Imballaggi particolari:
Sacchetto PE + cartone
Tempi di consegna:
5-10days
Termini di pagamento:
L/C, T/T, paypal
Capacità di alimentazione:
10000 insiemi al mese
Evidenziare

pompa idraulica elettrica di 24V BLDC

,

pompa idraulica elettrica dell'ugello di 38mm

,

Pompa idraulica di BEV Bus BLDC

Descrizione del prodotto

Pompa idraulica automobilistica di dimensione 1.5inch 24V dell'ugello per l'ingegnere Vechile BEV Bus Cooling System

 

Amplificazione/circolazione/Variabile-frequenza/controllo pompa centrifuga a basso rumore/PWM/diagnosi dei guasti
 
 

 
         Nozzle Size 1.5inch 24V Pompa d'acqua per veicoli per l'ingegnere sistema di raffreddamento di autobus BEV. 0

Pompa idraulica senza spazzola di CC di SERIE di Bextreme Shell OWP-BL43-450T

Ampiamente usato in bus ibrido, nella carrozza ferroviaria ibrida, in veicoli elettrici, in treni, in navi e nel sistema dell'altra circolazione di raffreddamento e del riscaldamento.

Descrizione

Pompa idraulica automobilistica di OWP-BL43-450T, una soluzione potente ed affidabile per i vostri bisogni di pompaggio dell'acqua. Con una gamma di tensione in ingresso di 18-32V, questa pompa consegna la prestazione eccezionale. Vantandosi un salto netto di 8 metri e un flusso stimato di 6000 litri all'ora, è destinata per trattare efficientemente le applicazioni richiedenti.

Il OWP-BL43-450T caratterizza un motore senza spazzola di CC di alto-efficienza, assicurando sia il basso consumo energetico che la prestazione superiore. Il meccanismo di trasmissione della forza magnetica ulteriore migliora la sua efficienza, permettendole di funzionare con perdita di energia minima.

Con enfasi sulla longevità, questa pompa idraulica comprende la protezione corrente asciutta, salvaguardante la contro il danno potenziale. Ulteriormente, la sua progettazione della pompa centrifuga tiene conto trasporto fluido efficiente.

Questa pompa è progettata per versatilità, con una vasta gamma di temperature di funzionamento ha sostenuto. Se negli ambienti estremamente freddi o nei climi caldi, il OWP-BL43-450T esegue coerente ai livelli ottimali.

Il controllo della velocità della pompa è reso facile con la caratteristica di controllo di velocità del segnale di PWM, dantegli il controllo preciso sopra la sua operazione secondo i vostri requisiti. Ancora, questa pompa comprende le varie caratteristiche protettive, compreso la protezione inversa di polarità, la protezione di sovracorrente e di sovratensione, la protezione di sovraccarico e la protezione a temperatura eccessiva. Queste misure di sicurezza assicurare la longevità e l'affidabilità della pompa mentre fornendo pace dello spirito.

Riassumendo, la pompa idraulica automobilistica di OWP-BL43-450T eccelle nell'efficienza, nella durevolezza e nelle caratteristiche della sicurezza. Con la sua prestazione eccezionale, consumo di energia più basso e capacità resistere a una vasta gamma di temperature, è una scelta eccellente per varie applicazioni automobilistiche del pompaggio dell'acqua.

Punti di vendita

Pompa centrifuga

Trasmissione della forza magnetica

Motore senza spazzola di CC di alta efficienza, basso consumo energetico, alta efficienza, tempo di impiego lungo.

Con la temperatura di funzionamento della vasta gamma

Controllo di velocità del segnale di PWM

Uscita diagnostica del segnale

Con il controllo di flusso costante

Protezione inversa di polarità

Protezione corrente asciutta

Sopra tensione, sopra protezione corrente

Sovraccarichi, sopra la protezione della temperatura
 

Dispositivo di azionamento (motore compreso)

Azionamento del rotore: Magnete capsulated di plastica di PPS
Viti e dadi: Acciaio inossidabile di SUS 304
Motore di azionamento: motore senza spazzola di CC
Struttura del cavo del motore: PPA GF
Alloggio della pompa: Caso di alluminio di fusione sotto pressione con sabbiare e l'anodizzazione del rivestimento della polvere di +PE.
 
Sostegno: acciaio
Cerchio del sostegno: Acciaio inossidabile degli Stati Uniti 304
Impermeabile basato IP68 sulla valutazione (en60529)
Modello del connettore: AMP282106-1 (spina abbinata AMP282088-1)
Diametro dell'ugello: 38mm (a 1,5 pollici)
 
 
 

Descrizione tecnica (parti relative in contatto con il liquido)

Alloggio capo della pompa: Le leghe di alluminio della pressofusione
Ventola: PPS+GF
Cavità dello schermo: PPS+GF
Manica dell'asse: materiali compositi del carborundum
Asse: asse dell'acciaio inossidabile (3CR14)
Alloggio del magnete: Capsulation di plastica di PPS
Anello con sigillo: EPDM
Contabilità elettromagnetica: Grado 3
Rumore: ≤61dB

 
Liquido medio: miscela liquida (acqua con inferiore al glicol di 60%)

Parametro elettrico

Tensione di funzionamento

(VCC)

Potere stimato

(w)

Flusso stimato

(L/H)

Dimensioni

(millimetro)

Peso

(g)

 

18V-32V (24V)

 

250W

Q=6000L/H,

H=8m

 

195*90*145

 

2200g

 
Modello del connettore e le proprietà elettriche corrispondenti (come indicato sotto)
Nozzle Size 1.5inch 24V Pompa d'acqua per veicoli per l'ingegnere sistema di raffreddamento di autobus BEV. 1

AMP282106-1

(ha abbinato la spina AMP282088-1)

1 (il nero) 2 (giallo) 3 (blu) 4 (rosso)

 

Terra

Errore

risposte

 

PWM

 

+24V

 
 

Charact di PWMNozzle Size 1.5inch 24V Pompa d'acqua per veicoli per l'ingegnere sistema di raffreddamento di autobus BEV. 2

Duty cycle Descrizione

Nota:

1: ± metrico2%2 di erroredel duty cycledi PWM: TensionediPWM: 24VDC, frequenza: 1chilociclo3: FrequenzaraccomandatadiPWM: 500Hz

4: Dovere raccomandato di 0% come sconnessione di PWM

0%≤duty≤10% Modo di PWM (fermata)
10%≤duty≤55% Modo di PWM (velocità minima)
55%≤duty≤90% Modo di PWM (gamma lineare di controllo di velocità)
90%≤duty≤100% Modo di PWM (limite di velocità massimo)

La dimensione raccomandata del cavo è (basato sulla caduta di tensione di 3%)
 
* la lunghezza del cavo significa la distanza fra la pompa e la batteria
 

Diametro del cavo. Il cavo più lungo usato *
  24V
1,5 millimetri di ² 16m
2,5 millimetri di ² 25m
3 millimetri di ² 31m
4 millimetri di ² 40m

 

 

Nozzle Size 1.5inch 24V Pompa d'acqua per veicoli per l'ingegnere sistema di raffreddamento di autobus BEV. 3 ■Attenzioni

temperatura ambiente 1.Working: - 40℃--120℃, dovrebbe provare ad evitare vicino all'tre-elemento catalitico, rete di tubazioni di scarico del gas ed il motore durante l'installazione, assicura la temperatura del luogo di lavoro.
 
la posizione di installazione 2.The della pompa idraulica dovrebbe il più possibile vicino al basso livello dell'acqua, prolungare il tempo di impiego della pompa.
 
3.Please utilizzano la pompa lontano dall'ambiente polveroso, la polvere sono nocivi da ridurre il tempo di impiego
 
l'attenzione 4.Pay alla purezza dell'acqua, evita di incepparsi e ventola-ha bloccato per ridurre il tempo di impiego della pompa
 
 

 

Curva di prestazione

Nozzle Size 1.5inch 24V Pompa d'acqua per veicoli per l'ingegnere sistema di raffreddamento di autobus BEV. 4
 

 

 

Dimensione esterna

Nozzle Size 1.5inch 24V Pompa d'acqua per veicoli per l'ingegnere sistema di raffreddamento di autobus BEV. 5
 
Nozzle Size 1.5inch 24V Pompa d'acqua per veicoli per l'ingegnere sistema di raffreddamento di autobus BEV. 6
 
 
 

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