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| MOQ: | 5PCS |
| prezzo: | negotiable |
| imballaggio standard: | serie per l'esportazione |
| Periodo di consegna: | come conferma |
| metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000PCS/Month |
Numero di modello DH-BLD6010TD
15-60VDC, Max:20A
Caratteristiche
◆Modo di funzionamento Hall sensorizzato o Sensorless, supporto Hall e fasi del motore automatico abbinate attraverso la funzione di autoapprendimento;
◆Modo di regolazione della velocità di supporto a circuito aperto/a circuito chiuso;
◆L'accelerazione e la decelerazione sono regolabili;
◆Modo di regolazione della velocità: tensione 0-5V/ciclo di lavoro PWM/porta di comunicazione seriale ((UART);
◆Abilita il segnale di controllo, l'ingresso del segnale di direzione, l'uscita di FG di feedback di velocità;
◆autotest dell'hardware, sovra-corrente, cortocircuito, sovra-voltaggio, sotto-voltaggio, rotore bloccato, sovra-temperatura e altre protezioni
◆funzione di serraggio corrente;
Attenzioni alla sicurezza
1. è montato su una struttura metallica non infiammabile per evitare l'intrusione di polvere, gas corrosivi, oggetti conduttivi, liquidi e materiali infiammabili,e mantenere buone condizioni di dissipazione del calore;
2Il conducente non deve sopportare le scosse.
3Non collegare il cavo di alimentazione ai terminali di uscita U, V o W;
4. Verificare che la tensione di alimentazione di ingresso del circuito principale sia entro la gamma di tensione di funzionamento ammissibile dell'unità;
5. Non effettuare test arbitrari sulla resistenza all'alta tensione e sulle prestazioni di isolamento del conducente;
6. Conformemente al metodo illustrato, collegare correttamente il cavo di alimentazione, il cavo di fase motore, il cavo di segnale Hall e il cavo di segnale di controllo,e si noti che la sequenza delle tre fasi UVW deve essere coerente.
7. Si prega di avere un ingegnere elettrico professionale svolgere l'operazione di cablaggio;
8. Prima del cablaggio, si prega di confermare che l'alimentazione di ingresso deve essere interrotta e che il cablaggio e l'ispezione devono essere effettuati dopo che l'alimentazione è interrotta e l'indicatore del conducente è spento.
9. Quando si collegano e si scollegano i blocchi terminali del conducente, assicurarsi che il faro sia spento prima di procedere
10E'severamente vietato toccare tutti i terminali durante il funzionamento di accensione.
11Se la sequenza tra le fasi Hall e 3 del motore non è corretta o se l'autoapprendimento non è stato eseguito in modo che corrisponda alle fasi Hall e 3 del motore, il motore non può funzionare normalmente.e se il valore dell'input VSP/PWM è troppo elevato, il conducente sarà danneggiato.
12. Per il lavoro a lungo termine, si prega di mettere il controller in un ambiente ben ventilato, e mantenere il dissipatore di calore e MOS saldamente montato;
Modalità di funzionamento
Il conducente può lavorare in due modalità di lavoro, Hall sensori o Sensorless, durante il driver di accensione, il conducente rileva il segnale Hall, se il segnale Hall non è collegato,o il segnale di Hall è difettosoIn caso contrario, l'azionamento funziona in modalità Hall.
Quando il conducente è abilitato, quando il segnale di comando è superiore al ciclo di funzionamento di partenza (configurato tramite la porta seriale), il conducente inizia a partire,e quando il segnale di comando è inferiore al ciclo di funzionamento di partenza, il conducente è in modalità standby e il motore si ferma.
Esistono un totale di 6 sequenze di combinazione per i segnali di Hall Ha, Hb e Hc, e una di esse è la sequenza di fase corretta.
(1) la velocità e la potenza di rotazione in avanti e in indietro sono approssimativamente uguali,
(2) la potenza di uscita e la corrente sono normali durante l'aumento graduale del comando al massimo.l'alimentazione deve avere una misura limite di corrente per evitare incidenti.
Questo driver supporta la funzione di autoapprendimento della sequenza del segnale di Hall, collega il cavo di alimentazione, il segnale di Hall e il segnale di controllo, la porta seriale invia le istruzioni AA 01 1E 01 00 00 00 CC,il conducente esegue l'autoapprendimento della sequenza del segnale del sensore Hall, LED lampeggia 13 volte e si spegne per 2 secondi per indicare che l'apprendimento Xi è completato, e l'istruzione di controllo è zero, e può funzionare normalmente.
In modalità Sensorless, le linee di fase dei motori U, V e W possono essere collegate arbitrariamente, e due delle fasi possono essere scambiate arbitrariamente, e il motore può essere invertito,e il segnale esterno F/R può anche fare il motore in inversioneIn modalità senza sensori, il segnale F/R può essere configurato tramite la porta seriale per avere effetto immediatamente o quando il motore è fermato.
Configurazione della porta seriale per la modalità di velocità a circuito aperto/a circuito chiuso;
Descrizione della porta
Descrizione di controllo
Descrizione del cablaggio
Indicatori LED
Dimensione complessiva
Video
Video
Video
Video
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| MOQ: | 5PCS |
| prezzo: | negotiable |
| imballaggio standard: | serie per l'esportazione |
| Periodo di consegna: | come conferma |
| metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000PCS/Month |
Numero di modello DH-BLD6010TD
15-60VDC, Max:20A
Caratteristiche
◆Modo di funzionamento Hall sensorizzato o Sensorless, supporto Hall e fasi del motore automatico abbinate attraverso la funzione di autoapprendimento;
◆Modo di regolazione della velocità di supporto a circuito aperto/a circuito chiuso;
◆L'accelerazione e la decelerazione sono regolabili;
◆Modo di regolazione della velocità: tensione 0-5V/ciclo di lavoro PWM/porta di comunicazione seriale ((UART);
◆Abilita il segnale di controllo, l'ingresso del segnale di direzione, l'uscita di FG di feedback di velocità;
◆autotest dell'hardware, sovra-corrente, cortocircuito, sovra-voltaggio, sotto-voltaggio, rotore bloccato, sovra-temperatura e altre protezioni
◆funzione di serraggio corrente;
Attenzioni alla sicurezza
1. è montato su una struttura metallica non infiammabile per evitare l'intrusione di polvere, gas corrosivi, oggetti conduttivi, liquidi e materiali infiammabili,e mantenere buone condizioni di dissipazione del calore;
2Il conducente non deve sopportare le scosse.
3Non collegare il cavo di alimentazione ai terminali di uscita U, V o W;
4. Verificare che la tensione di alimentazione di ingresso del circuito principale sia entro la gamma di tensione di funzionamento ammissibile dell'unità;
5. Non effettuare test arbitrari sulla resistenza all'alta tensione e sulle prestazioni di isolamento del conducente;
6. Conformemente al metodo illustrato, collegare correttamente il cavo di alimentazione, il cavo di fase motore, il cavo di segnale Hall e il cavo di segnale di controllo,e si noti che la sequenza delle tre fasi UVW deve essere coerente.
7. Si prega di avere un ingegnere elettrico professionale svolgere l'operazione di cablaggio;
8. Prima del cablaggio, si prega di confermare che l'alimentazione di ingresso deve essere interrotta e che il cablaggio e l'ispezione devono essere effettuati dopo che l'alimentazione è interrotta e l'indicatore del conducente è spento.
9. Quando si collegano e si scollegano i blocchi terminali del conducente, assicurarsi che il faro sia spento prima di procedere
10E'severamente vietato toccare tutti i terminali durante il funzionamento di accensione.
11Se la sequenza tra le fasi Hall e 3 del motore non è corretta o se l'autoapprendimento non è stato eseguito in modo che corrisponda alle fasi Hall e 3 del motore, il motore non può funzionare normalmente.e se il valore dell'input VSP/PWM è troppo elevato, il conducente sarà danneggiato.
12. Per il lavoro a lungo termine, si prega di mettere il controller in un ambiente ben ventilato, e mantenere il dissipatore di calore e MOS saldamente montato;
Modalità di funzionamento
Il conducente può lavorare in due modalità di lavoro, Hall sensori o Sensorless, durante il driver di accensione, il conducente rileva il segnale Hall, se il segnale Hall non è collegato,o il segnale di Hall è difettosoIn caso contrario, l'azionamento funziona in modalità Hall.
Quando il conducente è abilitato, quando il segnale di comando è superiore al ciclo di funzionamento di partenza (configurato tramite la porta seriale), il conducente inizia a partire,e quando il segnale di comando è inferiore al ciclo di funzionamento di partenza, il conducente è in modalità standby e il motore si ferma.
Esistono un totale di 6 sequenze di combinazione per i segnali di Hall Ha, Hb e Hc, e una di esse è la sequenza di fase corretta.
(1) la velocità e la potenza di rotazione in avanti e in indietro sono approssimativamente uguali,
(2) la potenza di uscita e la corrente sono normali durante l'aumento graduale del comando al massimo.l'alimentazione deve avere una misura limite di corrente per evitare incidenti.
Questo driver supporta la funzione di autoapprendimento della sequenza del segnale di Hall, collega il cavo di alimentazione, il segnale di Hall e il segnale di controllo, la porta seriale invia le istruzioni AA 01 1E 01 00 00 00 CC,il conducente esegue l'autoapprendimento della sequenza del segnale del sensore Hall, LED lampeggia 13 volte e si spegne per 2 secondi per indicare che l'apprendimento Xi è completato, e l'istruzione di controllo è zero, e può funzionare normalmente.
In modalità Sensorless, le linee di fase dei motori U, V e W possono essere collegate arbitrariamente, e due delle fasi possono essere scambiate arbitrariamente, e il motore può essere invertito,e il segnale esterno F/R può anche fare il motore in inversioneIn modalità senza sensori, il segnale F/R può essere configurato tramite la porta seriale per avere effetto immediatamente o quando il motore è fermato.
Configurazione della porta seriale per la modalità di velocità a circuito aperto/a circuito chiuso;
Descrizione della porta
Descrizione di controllo
Descrizione del cablaggio
Indicatori LED
Dimensione complessiva
